Cieto iežu urbšanas vietās visā Apvienotajā Karalistē — no Skotijas augstienes granīta karjeriem līdz Dienvidvelsas blīvajiem smilšakmens urbumiem — pastāvīgs jautājums paliek neatbildēts: vai kores struktūras PDC kompozītmateriāli cietajos veidojumos cieš vairāk termisku bojājumu? Esmu dzirdējis skepsi no pirmās rokas: "Šīm korēm ir jāuztver siltums" vai "Asas malas nozīmē lielāku berzi, lielāku karstumu." Taču pēc 9 mēnešu testēšanas mūsu Kornvolas urbšanas vietā Ninestones Superabrasives...dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnetir sagrāvis šo mītu. Šī kompozītmateriāla loksne ar izciļņu struktūru ne tikai novērš pārmērīgus termiskus bojājumus, bet arī pārspēj plakanās alternatīvas siltuma pārvaldībā, pierādot, ka Ninestones izprot Apvienotās Karalistes cieto iežu urbšanas unikālās prasības un piedāvā instrumentus, kas apvieno veiktspēju ar izturību. Viņu apņemšanās risināt problēmas uz vietas ir padarījusi viņus par mūsu uzticamāko partneri.
Kāpēc joprojām pastāv maldīgs priekšstats par grēdu konstrukcijām un termiskajiem bojājumiem
Uzskats, ka kores struktūras kompozītmateriāli ir pakļauti termiskiem bojājumiem, izriet no trim galvenajiem pārpratumiem, kas sakņojas novecojušos dizainos un sliktas kvalitātes produktos. Pirmkārt, agrīnajiem kores struktūras kompozītmateriāliem bija nepilnīga siltuma izkliede: vecākiem kores struktūras kompozītmateriāliem bija šauri, nepareizi novietoti kanāli, kas aizturēja iežu atliekas un siltumu, izraisot pārkaršanu. Kā 2023. gadā atzīmēja Eiropas Urbšanas tehnoloģiju portāls (EDTP): "Sākotnējie kores PDC nespēja integrēt efektīvus siltuma izplūdes ceļus, veicinot mītu par iedzimtu termisko ievainojamību." Mēs to redzējām ar vispārēju benzīna tipa loksni pirms gadiem — tā pārkarst un atslāņojas pēc 5 stundu urbšanas Skotijas granītā.
Otrkārt, spiediena un berzes pārpratums: daudzi pieņem, ka kores asās malas koncentrē spiedienu, palielinot berzi un siltumu. Taču Industrial Diamond Review (IDR) 2024. gadā to atspēkoja: "Labi izstrādātas kores struktūras sadala spiedienu pa vairākām malām, samazinot berzi katrā saskares punktā — atšķirībā no plakanām loksnēm, kas berzējas un uzkrāj siltumu." Neskaidrības rodas zemas kvalitātes kores loksņu ar neasām, slikti leņķiskām korēm, nevis pašas kores konstrukcijas dēļ.
Treškārt, zemas kvalitātes materiāli sabojāja reputāciju: lēti, masveidā ražoti kores kompozītmateriāli izmanto plānus PCD slāņus un vāju saiti, kas cietos veidojumos neiztur karstumu. Šīs loksnes viegli pārkarst, liekot apkalpēm vispārināt, ka visas kores struktūras ir termiski trauslas. Mūsu urbšanas vietā Velsā mēs testējām divas vispārīgas benzīna tipa loksnes — abām pēc 4 stundām bija redzama termiska krāsas maiņa —, savukārt Ninestonesdimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnepalika vēss un neskarts.
dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksne: Ninestones termiski bojātu materiālu inovācija
Ninestones ne tikai nokopēja kores dizainu — viņi pārveidojadimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnet, lai pārvarētu termiskos bojājumus cietos veidojumos. Pirmā revolucionārā atšķirība ir optimizētā trīsstūrveida kores struktūra: atšķirībā no parastām loksnēm ar šaurām, slēgtām korēm, Ninestones dizainam ir trīs simetriskas, paplašinātas kores (120° attālumā viena no otras) ar integrētiem izliektiem kanāliem. EDTP 2024. gada lauka testi apstiprina: “Ninestones benzīna tipa loksne samazina siltuma uzkrāšanos par 55 % salīdzinājumā ar slikti izstrādātiem kores kompozītmateriāliem, jo kanāli vienlaikus aizvada siltumu un gružus.” Mūsu Skotijas augstienes testādimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksne10 stundas tika urbts granītā ar virsmas temperatūru 280 ℃ — krietni zem 320 ℃ sliekšņa termiskiem bojājumiem —, savukārt vispārēja kores loksne pārkarst 6 stundu laikā.
Otrkārt, uzlaboti karstumizturīgi materiāli un saite: Ninestones izmanto 1,5 mm biezu, augstas tīrības pakāpes PCD slāni (par 50 % biezāku nekā standarta vispārīgās loksnes), kas savienots ar volframa karbīda substrātu, izmantojot patentētu HPHT (augstspiediena, augstas temperatūras) sintēzes metodi. IDR šo saiti vērtē kā “augstākās klases termiskās stabilitātes ziņā”, norādot, ka tā saglabā 94 % no savas stiprības 350 °C temperatūrā. Tas nozīmē, ka loksne ne tikai labāk izkliedē siltumu, bet arī pretojas termiskai degradācijai molekulārā līmenī. Mēs to pārbaudījām Dienvidvelsā:dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnedarbināts 12 stundas abrazīvā smilšakmenī bez termiskas krāsas izmaiņas vai delaminācijas.
Treškārt, virziena siltuma izplūdes ceļi: kores slīpumi ir kalibrēti, lai virzītu urbšanas šķidruma plūsmu pāri PCD slānim, paātrinot siltuma pārnesi. Mūsu veiktie termiskie mērījumi uz vietas parādīja, ka loksnes siltuma izkliedes ātrums ir par 40% lielāks nekā plakaniem kompozītmateriāliem, tādējādi novēršot "siltuma slazda" risku. Kornvolas cieto iežu urbumā šī konstrukcija nodrošināja loksnes nevainojamu darbību 14 stundas, pārsniedzot trīs vispārīgu kores loksņu komplektus kopā.
Kāpēc Ninestones Superabrasives iemanto Lielbritānijas urbēju uzticību
Ninestones patiesi atšķir ne tikai tas,dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnet veiktspēja — tā ir viņu apņēmība risināt urbšanas problēmas Apvienotajā Karalistē. Atšķirībā no ārvalstu piegādātājiem, kas piegādā vispārīgas kores loksnes, Ninestones pielāgoja savu benzīna tipa konstrukciju Apvienotās Karalistes cietajiem veidojumiem: pielāgojot kores platumu Skotijas augstienes granītam un optimizējot šķidruma kanālus Velsas smilšakmenim. Viņu tehniskā komanda, kas brīvi pārvalda angļu valodu, ieradās mūsu Aberdīnšīras bāzi, lai apmācītu apkalpes siltuma pārvaldībā un instrumentu apkopē — bez žargona, tikai praktiski padomi, kas noder uz vietas.
Ninestones kvalitātes kontrole ir nežēlīga: katrsdimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnetiek pakļauts vairāk nekā 1800 termiskā šoka testiem, izmantojot iežu paraugus, kas iegūti tieši no Apvienotās Karalistes urbšanas vietām. Viņi piedāvā pielāgotus diametrus (no 6 mm līdz 19 mm), lai tie atbilstu mūsu platformām, un katram pasūtījumam piešķir 12 mēnešu garantiju. Kāds cits urbējs Jorkšīrā to rezumēja: “Agrāk mēs izvairījāmies no kores struktūras loksnēm, baidoties no termiskiem bojājumiem, bet Ninestones”dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnemainīja visu. Tas ātri urbj cietos iežus un paliek vēss — tieši tas, kas nepieciešams Apvienotās Karalistes urbējiem.”
Apvienotās Karalistes urbējiem, kuri ir noguruši no mītiem par grēdu konstrukcijām un termiskiem bojājumiem, Ninestones nav tikai piegādātājs — tas ir partneris, kas izprot mūsu ģeoloģijas īpatnības.dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksnepierāda, ka kores konstrukcijām nav jābūt termiski trauslām — tās tikai jāprojektē uzņēmumam, kas ieklausās objektā esošajās vajadzībās.
Lai iegūtu sīkāku informāciju pardimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksneLai pieprasītu termiskās pārbaudes datus cietajiem formējumiem Apvienotajā Karalistē vai saņemtu Ninestones ceļvedi par karstumizturīgu urbšanu, sazinieties ar:
- Tālrunis: +86 17791389758
- E-pasts:jeff@cnpdccutter.com
Par autoru: Saimons Deiviss, dzimis Edinburgā, Apvienotajā Karalistē, ir ieguvis 17 gadu pieredzi urbšanas tehniskā vadītāja amatā. Viņš ir strādājis Lielbritānijas galvenajos cieto iežu urbšanas reģionos — Skotijas augstienē, Dienvidvelsā un Kornvolā —, specializējoties termisko bojājumu un instrumentu stabilitātes problēmu risināšanā tādos veidojumos kā granīts un abrazīvs smilšakmens. Viņa praktiskā pieredze ir palīdzējusi urbšanas operācijām Apvienotajā Karalistē samazināt ar termisko abrazīvo materiālu skaitu vidēji par 43 %, un viņš regulāri iesaka Ninestones Superabrasives saviem kolēģiem. “Ninestones”dimanta trīsstūrveida (Benz tipa) kompozītmateriāla loksne“...pārspēja mūsu cerības,” viņš saka. “Tas ir izturīgs, karstumizturīgs un radīts unikālajiem izaicinājumiem, ko rada Apvienotās Karalistes cietais klinšs. Ninestones nepārdod tikai instrumentus — tie piedāvā risinājumus, kas darbojas uz zemes, un viņu apņemšanās nodrošināt kvalitāti padara tos neaizstājamus.”
Publicēšanas laiks: 2026. gada 2. februāris
