Amerikas rietumu nelīdzenajos ieguves reģionos, sākot no Kolorādo granīta formācijām līdz Minesotas dzelzs bagātajiem cietajiem iežiem, griezējinstrumentu triecienizturība tieši nosaka ieguves efektivitāti un ekspluatācijas drošību. PDC griezēji jau sen ir iecienīti to asuma dēļ, taču, saskaroties ar mainīgiem mīkstiem un cietiem slāņiem un pēkšņiem iežu triecieniem, daudzi kalnrači bieži cīnās ar instrumentu bojājumiem. Pēc 96 stundu ilgas blakus testēšanas Vaiomingas cieto iežu raktuvēsDimanta konusveida savienojuma zobsizcēlās ar savām unikālajām strukturālajām priekšrocībām, demonstrējot ievērojamu triecienizturību, kas atbilst ASV kalnrūpniecības darbību augsta pieprasījuma scenārijiem.
Strukturālā priekšrocība: Kā dimanta konusveida savienojuma zobs izkliedē trieciena spēku
Triecienizturības atslēga slēpjas konstrukcijas dizainā, un atšķirība starp dimanta konusveida zobu un PDC griezējiem ir pārsteidzoša. PDC griezējiem parasti ir plakana vai nedaudz izliekta virsma; trāpot cieto iežu fragmentos vai kvarca dzīslās, trieciena spēks koncentrējas nelielā laukumā, viegli izraisot dimanta slāņa lobīšanos vai griezēja korpusa plaisāšanu.
Dimanta konusveida savienojuma zobsTurpretī h ir konisks strukturāls dizains ar vienmērīgu pāreju uz virsmu. Šī forma darbojas kā "spēka difuzors" – kad tas saduras ar cietu iezi, trieciena spēks tiek vienmērīgi sadalīts pa konisko virsmu, nevis koncentrējas vienā punktā. Testa laikā mēs simulējām 3,1 g/cm³ kvarca grants triecienu uz abiem instrumentiem: PDC griezējiem pēc 3000 triecieniem parādījās mikroplaisas, savukārt dimanta konusveida savienojuma zobs palika neskarts pat pēc 6000 triecieniem. Koniskais gals arī palīdz zobam ātri iekosties iezī, samazinot slīdēšanas izraisīto "atsitiena triecienu", kas ir izplatīta problēma ar PDC griezējiem sadrumstalotos iežu veidojumos.
Lauka testa rezultāti: Dimanta konusveida savienojuma zobs spīd skarbos apstākļos
Lai atdarinātu reālu kalnrūpniecības vidi, mēs uz viena ceļa raktuves uzstādījām gan dimanta konusveida zobus, gan PDC griezējus, kas nepārtraukti darbojas raktuvēs ar mainīgiem slānekļa un granīta slāņiem – tipisks scenārijs ASV metālraktuvēs. Rezultāti bija nepārprotami:
PDC griezēji bija jānomaina ik pēc 5 stundām, un 25% no tiem bija redzamas šķembas un vidējais nodiluma dziļums 0,5 mm. Tikmēr dimanta konusveida savienojuma zobs darbojās 14 stundas no vietas ar tikai 0,18 mm nodilumu un bez šķembām vai lobīšanās. Pēkšņa trieciena testā (simulējot sadursmi ar slēptiem akmens blokiem) PDC griezēju atteices līmenis bija 18%, savukārtDimanta konusveida savienojuma zobssaglabāja 100% integritātes līmeni. Šī veiktspējas atšķirība ir būtiska ASV raktuvēm, kur dīkstāve instrumentu nomaiņas dēļ var izmaksāt tūkstošiem dolāru stundā.
Ekspluatācijas vērtība: Dimanta konusveida savienojuma zobs samazina izmaksas ASV raktuvēs
ASV kalnrūpniecības uzņēmumiem triecienizturība galu galā nozīmē izmaksu ietaupījumu. Nevadas štata zelta raktuvēs iepriekš tika izmantoti PDC griezēji, nomainot 4 komplektus dienā un radot ikdienas instrumentu izmaksas 3200 USD apmērā, kā arī 2 stundu dīkstāves laiku. Pēc pārejas uz dimanta konusveida zobu savienojumu nomaiņas biežums samazinājās līdz 1 komplektam ik pēc 3 dienām, ikdienas instrumentu izmaksas samazinājās līdz 800 USD, un dīkstāves laiks tika samazināts par 90%.
Citā ogļraktuvē Pensilvānijā ziņoja, ka dimanta konusveida savienojuma zobu triecienizturība ļāva tai apstrādāt cieto iežu ieslēgumus ogļu slāņos bez biežām apstāšanās reizēm, palielinot dienas ražību par 15 %. Šī “augstas izturības, zemas nomaiņas” priekšrocība padara...Dimanta konusveida savienojuma zobsir izmaksu ziņā efektīva izvēle ASV raktuvēm, kas saskaras ar pieaugošām ekspluatācijas izmaksām un sarežģītiem ģeoloģiskajiem apstākļiem.
Lai iegūtu sīkāku informāciju parDimanta konusveida savienojuma zobsvai lai apspriestu pielāgošanu ASV ieguves scenārijiem, sazinieties ar:
- Tālrunis: +86 17791389758
- Email: jeff@cnpdccutter.com
Par autoru: Džeiks Tompsons, dzimis Montānā, ASV, ir ieguvis 12 gadu pieredzi kā kalnrūpniecības instrumentu testēšanas inženieris. Viņš ir strādājis ar vairāk nekā 30 ASV raktuvēm Klinšu kalnos, Apalačos un Vidējos Rietumos, specializējoties lauka veiktspējas testēšanā un griezējinstrumentu izvēlē cietajiem iežiem un sarežģītiem veidojumiem. Viņa atziņas balstās uz praktisku pieredzi, palīdzot raktuvēm optimizēt efektivitāti un samazināt izmaksas, izmantojot praktiskus instrumentu risinājumus.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 12. janvāris
